先说车况。这辆车跑了12.25万公里，算不上新，但也绝对不是“老家伙”。2019年的车，开了几年，正好过了磨合期，机器运转稳得一批。关键是，它已经升级到国VI排放标准，开到哪都不怕限行，省心又省力。车在上海上的牌，只过户了一次，用得挺专一，管理起来也方便。
外观这块，揽胜的设计真不是吹的。方方正正的车身，带着点复古的味儿，但又不老气。LED大灯亮得像探照灯，晚上开车视野清晰，还透着一股高级感。车身线条从头到尾连得顺顺当当，看着就觉得这车有力量，特别适合喜欢气场全开的车主。
坐进车里，内饰简直是“豪”到飞起。真皮座椅摸上去软乎乎的，手工缝线一看就是下了功夫。车内空间大得离谱，轴距3120毫米，后排坐三个人都宽敞，腿随便伸，长途旅行也不累。仪表盘和中控屏设计得简单又高级，操作起来顺手，连新手都能轻松上手。
动力表现更是这车的硬核卖点。3.0T V6机械增压发动机，381马力，推背感来得快而猛。百公里加速7.8秒，够不够劲？配上8挡手自一体变速箱，换挡顺滑得像喝水一样自然。不管是市区溜达还是高速超车，这车都能让你开得爽快又省心。
再说说市场行情。这辆揽胜现在二手市场报价89.8万元。听起来不便宜，但想想路虎的品牌、这车的配置和车况，这个价真不算离谱。豪车嘛，买的就是品质和面子。相比同年份的宝马X5或者奔驰GLE，揽胜的气场和越野能力可是独一份。
买这车干啥？适合那些爱生活、爱面子又爱开车的朋友。平时接送客户，商务范儿拉满；周末带家人出去玩，后排宽敞得像移动客厅。上海的车源地，经济发达，车况保养得也好，买回去基本不用操心大修。
当然，买二手车得擦亮眼睛。12.25万公里的里程，说明车主没少用，日常保养得跟得上。这车虽然结实，但油耗和维护成本不低，想入手前最好掂量掂量自己的钱包。建议去4S店查查保养记录，或者找个懂车的朋友陪着看车。
这车的亮点还不止这些。加长版设计，后排空间大到可以翘二郎腿，商务接待或者全家出游都够派头。国VI排放更是锦上添花，全国跑都不怕环保政策卡脖子。唯一的小遗憾可能是里程数不算低，但对豪车来说，这点公里数还在接受范围。
买车这事，归根结底看需求。你想要一辆能撑场面、开着舒服的车，揽胜绝对不让你失望。如果预算宽裕，又喜欢这种硬派豪华的风格，这车就是你的菜。反过来，如果你是图省油省钱，那可能得再考虑考虑。
最后说一句，买车就像挑对象，外在得看顺眼，内在得靠得住。这辆揽胜外形拉风，性能靠谱，关键价格还算公道。想不想开着它去兜风，感受一把“陆地王者”的派头？去试驾一圈，答案就在路上等着你。
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